液壓缸發生(sheng)氣蝕的危害是(shi)相當大的，它會(huì)導緻配合表面(mian)變黑🚩，甚至出現(xian)支承環、密封圈(quān)燒焦的現象，從(cóng)而造成液壓🌈缸(gāng)産生内洩。當氣(qi)蝕與其他型式(shi)的腐蝕共同作(zuò)用⛹🏻♀️時，将會幾倍(bèi)甚至幾十💜倍地(dì)加速液壓缸主(zhu)要🈲零件的腐蝕(shi)速度，從而嚴重(zhòng)影響工程機械(xie)的正常使用。因(yin)此，對液壓缸的(de)氣蝕作針對性(xing)的預防，是十分(fèn)必要的。
1.産生氣(qì)蝕的主要原因(yīn)
⑴氣蝕的實質分(fen)析
氣蝕的産生(sheng)，主要是由于液(yè)壓缸在工作過(guo)程中在活塞和(he)♌導向套之間的(de)油液中混入了(le)一定量的空氣(qì)。随着壓力的逐(zhú)漸升高，油液當(dāng)中的氣體會變(biàn)成氣泡，當💋壓力(lì)升高到某一極(ji)限值時，這些氣(qì)泡在高💋壓的作(zuò)用🤞下就會發生(sheng)破裂，從☔而将高(gao)溫☂️、高壓的氣體(tǐ)迅速作用到零(líng)件的表面上，導(dǎo)緻液壓缸産生(sheng)氣✊蝕，造成零件(jian)的腐蝕性損壞(huai)。
⑵液壓油質量不(bú)合格導緻氣蝕(shí)
保證液壓油的(de)質量，是防止産(chan)生氣蝕的一個(gè)重要㊙️因素🔆。如果(guo)油液的抗泡沫(mo)性差，就很容易(yi)産生泡沫🏃♀️，從而(ér)導緻氣蝕的發(fa)生。其次，油液壓(yā)力的變化頻率(lü)過快、過高，也将(jiāng)直接造成氣泡(pao)的形成⚽，加速氣(qi)泡的破裂速度(dù)。試驗證明，壓力(lì)變化頻率高的(de)部位出現氣蝕(shí)的速度🛀🏻就會加(jiā)快。如液壓缸進(jìn)、回油口處等，由(you)于壓力變化的(de)⭕頻率相對較高(gao)🌈，氣蝕的程度也(yě)相對👌高于其他(ta)部位。除此之外(wài)，油液過熱也會(hui)增加氣蝕發生(shēng)的幾率。
⑶制造及(jí)維修不當導緻(zhì)氣蝕
由于在裝(zhuāng)配或維修時未(wei)注意使液壓系(xì)統充分排氣，從(cong)而導緻🏃系統中(zhōng)存在氣體，在高(gao)溫、高壓的作用(yòng)㊙️下即📱可産生氣(qi)蝕。
⑷冷卻液質量(liàng)有問題導緻氣(qì)蝕
當冷卻液中(zhong)含有腐蝕介質(zhì)，如各種酸根離(li)子、氧化劑等，則(zé)易發生化學、電(dian)化學腐蝕等，在(zai)它們的聯合作(zuò)用🈲下，也會加快(kuài)氣蝕的⛷️速度;若(ruo)冷卻系統維護(hù)得好，可預防氣(qi)蝕的發生。例如(rú)，冷卻系統散熱(re)器的壓力蓋，如(ru)果維護得好，就(jiu)可以使散熱器(qi)的冷卻液壓⛷️力(li)始終高于蒸氣(qì)壓力，從💘而防止(zhi)氣蝕的産生。再(zai)如㊙️，冷卻系統的(de)節✊溫器;一個性(xing)能良好的節溫(wen)器可以使冷卻(què)液保持在合适(shì)的溫度範圍㊙️内(nèi)，就能降低氣✍️泡(pao)破裂時所釋放(fang)的☎️能量。
2.預防氣(qi)蝕的措施
雖然(rán)氣蝕的産生原(yuan)因是多方面的(de)，但隻要采取必(bì)要的措♊施進🔞行(háng)積極地預防，氣(qi)蝕現象還是可(kě)以避免的。下面(mian)針對氣蝕㊙️産生(shēng)🔴的原因，談談應(ying)采取的預防措(cuo)施。
⑴嚴把液壓油(yóu)選用關
嚴格按(an)照用油标準選(xuan)用液壓油。選用(yong)質量好的液壓(ya)油，可以有效地(dì)防止液壓系統(tǒng)在工作過程中(zhong)出現氣泡。在選(xuǎn)用油液時，應根(gēn)據不同地區的(de)最低氣溫進行(hang)📧選擇，并🐅按油尺(chi)标準加注液壓(yā)油，同時還應保(bao)持液壓❌系統的(de)清潔(加注液壓(ya)油時，應防止将(jiang)水分和其他雜(zá)質帶入)，經常檢(jian)查液壓油🤩的油(yóu)質、油位和油色(sè)，如果💞發📞現液壓(ya)油中出現水泡(pao)、泡沫，或油液變(biàn)成乳白色時，應(ying)🌂認真地查找油(you)液💋中空氣的來(lái)源，并及時加以(yi)消除。
⑵防止油溫(wen)過高，減少液壓(yā)沖擊
合理設計(ji)散熱系統、防止(zhi)油溫過高，是保(bao)持液壓油油溫(wēn)正常的關鍵。如(rú)果出現異常，應(yīng)查找原因，及時(shi)排除🥵。在操縱液(yè)壓操縱杆和分(fèn)配閥時，要力求(qiu)平穩，不宜過快(kuài)、過猛，也不宜頻(pín)繁地加大發動(dong)機油門，盡量減(jiǎn)輕液壓油對液(yè)壓元件的沖擊(jī)。同時，還應及時(shí)👣地維護冷卻系(xì)統，使冷卻系統(tong)的溫度保持在(zai)合适的範圍内(nei)，以降低氣泡破(po)裂時釋放的能(neng)量。在🔅不影響冷(lěng)卻液正常循環(huán)的同❤️時，可以适(shi)當地添加一定(dìng)❤️量地防腐添加(jia)劑來抑制鏽蝕(shi)。
⑶保持各液壓元(yuan)件結合面的正(zhèng)常間隙
在制造(zào)或修理液壓缸(gāng)的主要零件(如(ru)缸體、活塞杆等(deng))時，應按照裝配(pei)尺寸的公差下(xia)限值進行裝配(pei)，實踐證明，這樣(yang)可以很好地減(jian)少氣蝕現象的(de)發生。如果液壓(ya)元件已經出現(xian)氣蝕現象，則隻(zhī)能采用金相砂(shā)紙抛光技術除(chú)去氣蝕的麻👨❤️👨點(dian)和表面🐅積炭，切(qie)不可用一般的(de)🆚細砂紙進行❗打(dǎ)磨處理。
⑷維修時(shi)要注意排氣
液(yè)壓缸在維修後(hou)，應使液壓系統(tong)平穩地運轉一(yi)定的時間，以使(shi)液壓系統中的(de)液壓油得到充(chōng)分循環;必要時(shi)，可将液壓缸進(jin)油管(或回油管(guan))拆開，使液壓油(you)溢出，以達到單(dān)隻液💘壓缸排氣(qi)的效果。
