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2-3.5噸内(nei)燃平衡重(zhòng)式叉車
時(shi)間:2025-12-02 15:45作者:上饶正健3D打印有限责任公司湖北分公司機(jī)械 點擊: 6次(cì) 在線咨詢(xun):點擊對話(huà)


a) 轉彎半徑(jìng)小,轉向方(fāng)便,爬坡能(neng)力強,機動(dong)靈活;日韩视频🚩一区㊙️可提(ti)供100%原地👄轉(zhuan)向及回位(wèi),保證狹窄(zhǎi)空間的良(liang)好機動性(xing);
 
b) 降低和後(hòu)移整車重(zhong)心,穩定性(xìng)提升5%:裝卸(xie)貨物及行(hang)駛更穩🌂定(ding)自如。關鍵(jian)零部件的(de)優化加強(qiang),整車承載(zai)能力随之(zhi)提升5%;
 
c) 采用(yòng)與車身完(wán)全分離的(de)全懸浮駕(jia)駛室,車架(jià)與駕駛室(shi)🚩通過減震(zhen)支座進行(hang)連接,有效(xiao)隔離車身(shen)的振🐆動。全(quán)封閉鑲片(piàn)式駕駛室(shì),隔離底盤(pán)噪音;
 
d) 傾斜(xie)油缸隐藏(cang)于底闆下(xià),增寬30mm的低(di)平防滑台(tai)階,上下🔴車(chē)及操🔞作舒(shu)适;加高護(hù)頂架,前腿(tuǐ)采用大圓(yuán)弧結🐉構,增(zeng)加整🤟個駕(jià)駛空間通(tong)透感,降低(di)駕駛疲勞(lao);
 
 
f) 橋車化組(zǔ)合開關,小(xiǎo)直徑方向(xiang)盤,并優化(huà)方向盤與(yǔ)操🚩作手柄(bing)🌈垂💔直距離(li),操作更簡(jian)潔自如,駕(jià)駛員左肩(jian)疲勞降低(di)10%;轉向管柱(zhù)調整🚶‍♀️機構(gòu)高置,便于(yú)操作及适(shì)合不同駕(jia)駛習慣操(cāo)作者;
 
g) 采用(yong)高強度闆(pan)翅式鋁制(zhì)水箱,優化(hua)散熱風道(dào),提升🌈整♻️機(jī)散熱能力(lì),确保發動(dòng)機工作可(kě)靠,能更好(hǎo)的适應環(huan)境惡劣的(de)高溫✂️地區(qu)作業;
 
h) 鑄造(zào)式轉向橋(qiao),關鍵回轉(zhuǎn)部位密封(feng)保護,防水(shui)防塵,延長(zhǎng)維護周期(qi)。改善軸承(chéng)受力情況(kuang),整體結構(gòu)簡單、可靠(kào)。延長🏃🏻‍♂️使用(yong)🧡壽命;
i) 具有(you)喇叭警示(shi)功能的後(hou)扶手,方便(biàn)駕駛者倒(dǎo)車作業,安(ān)全舒适(選(xuan)配);
j) 棘齒式(shi)駐車制動(dòng)設計,駐車(chē)安全可靠(kao);
 
k) 機罩最大(dà)開啟角度(du)高達80?,為檢(jiǎn)查和維護(hù)提供寬敞(chang)的操☎️作空(kong)間;
 
l) 标配LED燈(deng)具,光照強(qiang),更節能

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